第3755章

三两银子加上蜂窝煤，一年至少耗费五两银子，用柴火这些就能省下来了，加上百姓们还是习惯用柴火做饭，百姓们选择意愿不大，基本都是城中百姓购买。

臣已经督促各商号扩大产能，各商号汇总出来的数据，明年全年只要铁矿石供应的上，全年可产出八百万座，五年内满足大明百姓所需。

各商号卖出了多少座煤炉、消耗生铁量等均有记载，毕竟这也算是铁器，且数量巨大。

且购买人信息也都有登记，一是溯源，防止高价转卖，二是考虑到部分百姓无力承担，登记后由皇家银行垫付，利息可以忽略不计。

另外，因为供不应求，谁能买到谁买不到由抽签决定，全凭运气，这是民生工程，事关百姓冬日生存，不允许高价。

等日后满足所需后，各商号创新、定制、价格等我们也不管，由市场决定。”

“说到底都是百姓没银子呀！”

听着毕自严和范景文两人的禀报，崇祯心中感慨了一句。

纵是他有先见之明，做了诸多的努力，但这个时代资源有限、拼死了效率也就那样，都是用人力堆出来的。

大旱如此严重，死的不算多，这在历朝历代都是断层的第一。

这些问题能解决吗？

当然能，就说用来做饭和取暖的蜂窝煤和煤炉吧，煤从煤矿挖出来、粉碎、运输、做成蜂窝煤等也就是粉碎环节用蒸汽机的代替了，其他都需要大量人手。

尤其是运输，无论是煤还是铁矿石、铁锭等等，都是如此，人力有时尽。

如果能大量运输，成本必然下降，家家都有煤炉，一家存放个千把块蜂窝煤，大雪再大上几分又能如何，猫冬三个月呗。

“火车没法搞，但蒸汽机带动马车的事儿要提上日程了。”

一念到此，崇祯转身看向王承恩：“给工业研究院的王爱卿传旨，让他明年开始优先对蒸汽马车的研究。”

“奴婢遵旨！”

“范爱卿，你们工部要全力配合工业研究院的物料所需。

其次，蒸汽机马车的概念你很清楚，一辆蒸汽机最低要带动五到十辆四轮运粮大车，也就是说要带动三万斤粮食，对道路的要求很高，

所有道路通行是不现实的，但至少连接各府的官道在绝大多数的情况下可以通行，怎么做是你们工部的事儿，朕只要结果。”

“臣遵旨！”

工部尚书范景文立刻回应：“那些商人承建的官道都是按照最新标准整修，雨天可能有泥泞，但天晴时绝对不耽搁。”

“商人们敢在官道上敷衍的，直接剥夺承建资格，剥夺经商资格，要么按照标准好好做，要么就不要承建。

修建速度上可以慢，积少成多，总有修通的时候，但绝对不能敷衍了事。”

“臣明白！”

“另外，保证玉门关到北京城、以及天津口到北京城这两条官道的畅通，朕说的畅通不是将道路积雪全部铲除，而是至少要铲除一条宽半米的道路，足够战马六百里加急。

玉门这一条是给新疆和陕西、山西预留的，前者是新征服且开始同化的地方，后者大灾地，都需要决断。

天津这一条是为海运准备的，沿海诸省传递情报所用。”

“臣明白！”

“嗯！”

崇祯点了点头，心中却是感慨万千。

现阶段官道的修建是有很大的问题的。

准确的来说是崇祯心理矛盾和挣扎之后与自己妥协后的结果。


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